大众凌渡变速箱控制模块故障 大众凌渡变速箱控制模块故障灯亮

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大众凌渡出现P173500故障码是什么意思？

大众凌渡自动挡变速箱报P173500是哪个地方坏了？大众 凌渡 （ 查成交价 | 车型详解 ）自动挡变速箱报P173500是哪个地方坏了？ 是变速箱电脑坏了我可以维修 是是 此故障码有可能是变速箱控制模块车出现故障，建议到4S店进行检修。 @2019

大众凌渡仪表盘显示变速箱故障是什么原因

【太平洋汽车网】主要有以下3个原因：1、自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障；2、自动变速箱车型机械故障；3、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮。

大众变速箱故障灯亮主要有以下3个原因：

1、自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障；

2、自动变速箱车型机械故障；

3、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮。

1、自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障：变速箱故障灯（有的车型没有单独变速箱故障灯，变速箱出现故障会点亮发动机故障灯，道理是一样的比如日产、通用系列车型；以及大众仪表盘小扳手闪烁等）间歇性或持续性点亮进行报警提醒，变速箱可能会出现锁档（变速箱启动应急模式后不换挡、发动机转速高、提速无力）情况；宝马、奥迪、路虎等车型直接点亮仪表小齿轮变速箱故障灯及文字提醒：变速箱故障，可以继续驾驶、加速能力受限。

2、自动变速箱车型机械故障：比如发动机空转，变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况，这个时候就不要继续驾驶车辆了，一定要联系专业的变速箱维修厂家进行检查，谨防变速箱故障持续扩大。

3、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮：比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节）；还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护，一般别克、雪佛兰、福特6AT变速箱，以及雪铁龙C5六速变速箱较为多见，出现变扭器锁止打滑的车辆使用电脑检测仪大多都有故障码显示：P0741锁止变扭器离合器故障等等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众变速箱控制模块功能失效

故障原因是车辆行驶过程中其他控制单元失去了与变速器控制单元的通信，导致了驱动系统失效，车辆无法行驶。该故障码反映了变速器机电控制单元与驱动总线上其它控制器之间通讯中断，出现故障的可能原因有变速器机电控制单元供电、接地、线路故障、变速器机电控制单元本身故障。

大众凌渡显示变速箱故障无法倒车是怎么回事

【太平洋汽车网】大众凌渡显示变速箱故障无法倒车的原因：1.变速箱湿式离合器摩擦片在花键槽上卡住。2.倒档离合器泄油阀封闭不住。3.变速箱倒档湿式离合器花键磨损。

今天为讲解的是，大众凌渡这款车的维修案例，大众凌渡装配的是七速干式双离合变速箱。根据车主描述了解到。车子在行驶中出现了挂倒档不走的故障现象，刚开始出现故障的时候车主并没有很在意，以为只是正常的现象，多开几天估计就没了，谁知，故障发生半个月后还没有消失，因为车主平时总是上网看一下关于维修变速箱的帖子，上面也会有类似故障现象，便猜测，应该是变速箱出现故障导致的，于是就通过朋友联系到了，预约好后就过来检查了，技师试车检查、用解码器检查故障代码时候有故障代码P177B离合器：达到公差极限，这个故障代码，维修技师说，这是典型的离合器故障导致的，需要拆开变速箱进行具体检查才可以。与车主签订了为期一天的工期合同后，开始了维修过程。

大众凌渡就是大众凌渡，外表看起来还是很简洁的，开起来驾驶体验也是很稳妥的，出现问题是正常的，也没有那种开到报废都不会损坏的车子，平时注意不要暴力驾驶，定期的对车子进行保养工作，车子也是有感情的，对它付出的越多，它同样也会回报，在驾驶时候顺畅驾驶，寿命延长。

正在拆卸与大众凌渡变速箱相连配件正在拆卸与大众凌渡变速箱的相连配件，与变速箱相连配件是有很多的，所以在拆卸的时候一定要小心，有些配件在下边是根本看不到的，只能凭感觉去找，所以没有娴熟的维修经验是拆卸不下来的，就算全拆完，时间也是需要大半天的，如果这样的话，那在一天维修好变速箱，显然是不太可能了。

途便的维修技师，对于这款变速箱是再熟悉不过了，毕竟也是常见的变速箱，维修几十台不等了，拆卸流程已经是烂熟于心，不能再熟练了。所以轻松的在半个小时内就拆卸完毕了。

正常抬下大众凌渡变速箱在抬大众凌渡（参数|图片）变速箱时候，也要注意检查周围有没有相连的配件，如果有的话要及时拆卸掉，毕竟变速箱是铁制不是塑料制成的，不小心掉落的话，变速箱本身砸坏是一方面，如果再砸伤人就不好了。

这是大众七速干式双离合变速箱这款大众凌渡变速箱在出现故障时候，会出现以下故障现象：

1.加速顿挫、换档异响。

2.漏油、低档顿挫（在高速时候恢复正常）。

3.仪表提示变速箱故障、低速闯档、怠速轻微抖动、换档和低速时候异响。

4.挂倒档不走、只有奇数档或只有偶数档、松油门踩油门时候发出“咔”异响、“哗啦哗啦”响声等。

5.在十万公里时候，容易出现离合器故障、机电单元（漏油）故障、十五万公里时候容易出现飞轮盘故障。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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