如何挑选山地车（如何挑选山地车 通勤）

大家好，今天本篇文章就来给大家分享如何挑选山地车，以及如何挑选山地车 通勤对应的知识和见解，内容偏长，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

山地自行车怎么选 山地自行车如何挑选

1、车架的规格。合适的车架应该是骑车人跨裆至上管间要有10cm左右的距离。如果只在城市里宽敞的马路上骑行，这个规格再大一点也无妨，不能只拘泥于销售手册上的数字，还需要实际地跨在上管上确认一下。

2、鞍座的高度。将脚放在脚蹬上，脚蹬转至最低位置时膝盖略微弯曲的状态是鞍座最合适的高度，请注意鞍座不能提得过高。

3、鞍座的型号。如果仅在市内骑行，请选择幅宽弹力好的鞍座。

4、把手的位置。将胳膊肘平行与车架三角架上横管上，用肘关节置于鞍座前部，对准把手中心伸开手臂，指尖距把手间为5cm距离是为合适的把手位置。把手过于靠前时，身体前倾会给后背与腰部施加很大负担。把手过于靠后时，胳膊肘处于弯曲状态因此难以全力蹬骑。

5、既使车架规格相同。也往往有上管长度不同的现象，请务必亲自跨在车上进行实际的确认。

6、挑选好车的三个重要条件：(1)设计(2)零件(3)组装，三者缺一不可，否则会存在一定的隐患。

7、购买售后服务完善的商品。自行车属于消耗性商品,并且越骑越需要进行调整。因此应该购买售后服务完善及零配件齐全、信誉良好的山地车品牌产品。除了要选择自己喜欢、质量又有保证的车之外，日常的保养维护也是非常重要的，因为山地车不同于普通的自行车，不仅价格非常贵，而且其性能各方面都非常棒，但是如果没有保养好，坏了就很可惜了。

第一次买山地车怎么选择

1、车架尺寸的挑选

一些常见的车架高度参考条例：

XS：自行车尺寸13-14英寸：一般用于1.52m到1.62m之间的骑手

S：自行车尺寸14-16英寸：一般适用于1.62m到1.70m之间的骑手

M：自行车尺寸16-18英寸：一般适用于1.70m到1.78m之间的骑手

L：自行车尺寸18-20英寸：一般适用于1.78m到1.85m之间的骑手

XL：自行车尺寸20-22英寸：一般适用于1.85m以上的骑手

2、车架的大小选择

在选择车架大小时，还有两件事要注意，即车把的大小与站立时车把与胯部的间隙。站起来时，座管距离其胯部应当留有适当空隙。要做到这一点，需要在骑着车的状态时尽可能后退，确保上管到胯部至少有一英寸的空间。这一步的意义在于，让车架有一个很大的范围可供调整，而这对于找到适合的坐垫高度很重要。

3、上管的长度范围

在选购山地车时，另一个十分重要的因素是上管长度。从坐垫、上管到车把，上管长度决定了身体骑行时的舒适度和骑车的速率。只要在合理范围内，都可以通过自由调整坐垫、把立和把横，让本来并不完全适合自己的车子，调整的骑行体验。

过大的车架可能会带来以下事故：

1、因过度的伸展，导致长时间骑车带来了背部疼痛

2、站立因没有足够的空隙，会让你在某处感受到什么叫痛不欲生（你懂得）

3、自行车会变得很难控制

过小的车架可能会带来以下事故：

1、过小的车架会让你的腿无法伸展开，长时间的骑行会容易受伤

2、站起来时胯部与车架的距离过大，会导致长时间骑行中的背部受伤

如何挑选山地车自行车

导语： 走在大街上，到处都是是车来车往，道路交通都越来越赌，所以有很多的朋友们选择了自行车做到代步的工具，然而在自行车的种类当中，山地车是最合适在城市中的交通工具了，因为它的速度跟普通的自行车相比较起来，是很快的，那么各位朋友们您知道关于山地车装备是什么吗?

山地车装备是什么呢?山地车是十分常见的'代步工具，如果出现堵车的现象，可以很随意的来调节，但是因为山地车的速度是很快的，所以也是比较危险的，应该需要一些装备来与之配套，让我们来看看山地车装备吧。

步骤/方法

头盔，大脑是人类的CPU，失去了它也就失去了一切，而头盔恰恰能给予头部适量的安安全，自行车头盔重量轻，而且材质具有反光性能，在夜间可以增大本身的的可见性，头盔还可以起到遮阳的作用。

绑腿，由于山地车的链条是没有瓦盖的，所以骑车时，裤腿会蹭到链子，不仅会磨损裤子还会弄脏裤子，这时我们就需要有一个绑腿，它的作用是固定裤腿，使它不能碰到链子，这样也可以减少裤腿过大带来的阻力，右腿是必绑的，左腿边没有链条，可以自由选择绑不绑。

前车灯，夜晚或者在隧道中骑行时，由于看不清前方的路，会很危险，前车灯则能为您解决这个问题，它不仅可以照清路况，还能让对面驶来的车辆注意到你。而且有的前车灯也有超车时所用的闪光信号功能。

后车灯，后车灯的主要功能是提示后方车辆，避免他们撞到你。比较常见的除了自行车座下面带的反光灯之外，还有自配的电带的闪光灯。

骑行眼镜，眼镜是必不可少的物品之一，因为平时骑车会遇到大风、沙尘、强光等天气，这时有个骑行眼镜不仅可以保护你的眼镜，也可以增加你骑行路上的安全系数。关于山地车装备，相信通过上述的文章讲解，朋友们都了解了，也都知道了山地车的装备都有哪些了，希望各位喜欢山地车的朋友们多加注意，选择山地车来做为代步工具的时候，一定要配好装备，这样我们才能够安全。

新手如何挑选山地车 挑选山地车技巧分享

1、车架。论通用性，钢架是个非常好的选择，具有良好的弹性和适用性，一旦发生损坏，任何一个小县城，或者是汽车修理店，都可以得到解决。只是现在重量适中，结实耐用的钢架子已经非常难买到了。虽然铝合金架一旦损坏就只能找特种焊接的地方来修理，但因为轻量，廉价，一直在运动自行车市场上大行其道，而其强度也随着工艺的提高，达到了一定的标准，所以铝合金架子，也是不错的选择。如果选择铝合金架子，请尽量选择带补强的，对于一些抽管较多，重量较轻的要慎重选择，它们不一定会在焊接相连的地方开裂，但是很有可能在抽管的地方受到意外的撞击后开裂。碳和钛以及其他材料暂时不予讨论。提醒你注意的是，不少架子出厂后，后尾钩的螺丝都没有锁紧，一定记得拧紧，否则，后爪钩脱落很麻烦。

2、前叉。选择软叉还是硬叉，一直是困扰很多人的问题。硬叉显然效率更高，重量更轻，但是遇到颠簸路面，震的手臂发麻也是常有的事情。软叉可以很大程度上减轻来自地面的震动，但是自然牺牲了效率，且重量较重，一旦发生故障，维修也很困难，这也是不争的事实。所以应该根据长途沿途情况来与针对性的选择，如果主要是在平坦公路上跑，硬叉完全可以胜任，如果路况非常差，软叉是必须的。选择一根质量不错的带锁死的避震前叉是个好主意。如果要装前货架或挡泥板的话，一定要注意购买的叉子是否有对应的螺丝孔。

3、碗组。现在的碗组质量都比较好了，哪怕是最普及的VP，正常使用也很少有损坏的，但是需要提醒你注意的是：安装好碗组后，一定记得固定好碗组盖上的固定螺丝，锁的太紧，转向发皱，影响操控。太松了，碗组很容易被来自地面的震动导致变形损坏，架子头管就很容易在叉子的搅动下裂开，那损失就更大了。另外，跑一定公里数后，就记得把车上所有应该锁紧的螺丝检查一下。

4、车把。毫无疑问，蝴蝶把是最佳选择。缺点是偏重，但是考虑到其对舒适性的大大改善，可以随意选择握把姿势，能有效的缓解长途中上半身的疲劳，这点重量上的付出是完全值得的。理论上来说，燕把比直把应该有更好的弹性，但是实际使用中，我并没有特别强烈的感觉到这一点，这2种把用来跑长途也是可以的，加装副把效果更好，但总的重量也自然接近蝴蝶把了。

5、把立。选择可调角度把立。其效果不仅仅是可以调整角度，其实也有效的调整了上管等效长度，能够更好的适应路况的变化，做有针对性的调整。只是这种把立结构稍微复杂一点，重量也要重很多，市场上可选择的不多。实在买不到，找个尺寸合适，强度足够的把立也行。

6、座杆。是否该选择减震座杆？这是个见仁见智的问题。减震往往带来的是骑行效率的降低，所以很多人不太喜欢，但是长途旅行舒适第一，效率其次，放弃了舒适性，往往会让人难以忍受，而最后被迫放弃计划。减震座杆可以有效缓解长途颠簸，值得考虑。现在几乎所有的品牌山地车上，都把减震座杆做为标准配置，相信是有自己的道理的。

7、把套。蝴蝶把自然要选择那种长长的把套了，那样你就可以用任何一种你喜欢的姿势趴在车上。其他车把也可以根据需要选择。海绵的把套不是特别耐用，很容易破，但是吸汗，硅胶的硬一些，但是握持感很好，也比较耐用。可根据个人喜好或大家的共同推荐来购买。长途旅行，带一对备用把套是非常有必要的，毕竟东西也很轻便。

8、货架。长途旅行时，山地车可以通过安装前后货架来达到大量负重的目的。货架一定要结实，且负重能力强。必须是在后三角上用螺丝固定的那种，通过座杆固定的那种长途旅行非常不可取，不仅不能大量负重，而且对骑行影响很大，非常容易失控，还容易导致座杆断裂或车架变形。不少前叉还有配套的螺丝孔，可以安装前货架，能进一步的提高车子的负载能力。

9、

10、轮胎。或许你喜欢1.50的光头胎带来的高速感觉，或许你喜欢2.35甚至更宽的胎带来的抓地力，但是长途旅行，这些都不是最好的选择。26X1.95的内外胎是最常见，也是最通用的选择，内胎应考虑美嘴的，法嘴的适用性太差，另外，准备两个美嘴转英嘴（大街上最常见的那种气嘴）的转接环，这样，随便找人借个气筒斗可以打气了，尤其是在你没有气筒或工具不能用的情况下。700C绝对不是一个是好的选择，试问：一旦你的轮胎出了任何状况，在大街上随便找一个修车摊，能拿得出700C的内外胎吗？长途旅行事事难料，在伟大的中国广袤的土地上穿行，选择 26寸轮胎的山地车，绝对是最稳妥的选择。

11、牙盘。宽大的裤脚是非常容易被牙盘刮到的，甚至卷进去，所以，带护盘的牙盘是个不错的选择（带护盘的牙盘多见于一些低端入门产品，有的牙盘也可以额外安装护盘，只是不太容易买到），但并不强求，因为你完全可以用一根束腿带来达到同样的效果。个人非常推荐在牙盘上多加投资，强度好的牙盘可以显著的提高效率，而且很少变形和快速磨损，需要提醒你的是：牙盘上如果有盘钉的话，一定要记得自己再锁紧一次，而且长途途中最好定期检查一下，这是非常容易松动的地方，当你发现的时候，往往螺丝已经丢失，而丢失了一个，其他的也会跟风，旅途难免半途而废。

12、脚踏。非自锁脚踏较好，如果使用自锁，推荐自己准备修补件，开拓者的培林脚踏就是个不错的选择，但是请一定注意，第一次上脚踏一定要上紧，否则在大腿的驱动下，松动的脚踏会损坏曲柄上的螺纹，最后螺丝孔损坏变形，脚踏和牙盘都会报废，长途骑行也就变成户外徒步了。

13、刹车。毫无疑问，V刹是个不错的选择，如果沿途道路非常泥泞，甚至可以考虑吊刹（当然，现在好的吊刹不是很好买到）。我没有说公路的夹器，因为我前面已经说过，跑长途最好还是用山地车，不推荐碟刹是因为不好维护，我有朋友的车在长途中，受到轻微的碰撞，就导致碟片变形了，骑行非常费力，后来只好拆掉，慢行，才勉强对付回来。

14、车圈。一定要购买双层圈，至于是刀圈还是平圈看个人喜欢，长途旅行的话可以选择平圈，强度不一定比刀圈差太多，但弹性好一点，能非常有限的缓解一些路途的颠簸，现在基本都是铝合金的车圈了，越贵的圈不一定越好，只是可能更轻量而已，便宜的圈不一定强度不好，只是厚重一点而已。根据我的经验，只要圈编制的好，只要特别便宜、质量太差的圈，都可以支撑很长时间不发生较明显的偏摆。

15、链条。首先链条要和其他零件配套，虽然9速的链条可以用在7-8速上，但 9-10速的链条往往更薄，没有8速的来的皮实。还有一个小秘诀可以告诉你的是，万一链条断了或坏了，把损坏的那几节拆下，在修车摊找一段国产变速车的链条装上，也可以支撑一段时间，足够有时间找到新的修补零件。越专业的东西，针对性越强，通用性就越差。

16、坐垫。人在旅途，舒适第一，效率其次，各个厂家都有不少的旅行坐垫，大家可以针对自己的情况选择，需要提醒你注意的是：坐垫并非越宽大越厚越好，坐垫要舒服，关键要看坐垫表面对人盆骨的支撑如何，过于宽大的坐垫，甚至会摩擦大腿内侧皮肤，导致擦伤。太软的坐垫，没有很好的支撑力，人也很容易疲劳，软硬适中，有很好的弹性，并且对臀部有很好的支撑，才是一个好坐垫。

山地自行车选购技巧

山地自行车选购技巧

你们知不知道山地自行车选购技巧都有什么吗？本文带来了让你能够挑选到骑起来舒适，能够减少受伤机会，最合适你的挑选指南，那么山地自行车选购有什么技巧呢？下面和我们一起来看一看吧。

山地自行车选购技巧1

1、山地自行车选购技巧一:车架材料

车架的主要材质有钢材质车架、铝合金车架、碳纤维车架,还有纳米碳车架等,其中钢材质车架的重量不轻,在雨天骑行后不易保养,焊接处容易生锈,技术已经被淘汰,不过仍然有很经典的手工钢材质车架是许多人梦寐以求的东东;铝合金车架比钢材质的车架轻了许多,但强度却得到了提高,是现在路上跑的千元左右的山地车的首选;碳纤维车架主要用于各项比赛用车,属于比较专业高档的材质;纳米碳车架耐用度更强,重量更轻,也属于高档材质。

2、山地自行车选购技巧二:轮胎

人字行车胎是作为导向胎出现的,寻迹性很好。横字型车胎是作为动力胎出现的,特点是抓地力很强。碎花型车胎中大碎花用于硬质路面的`骑行,小碎花用于软质的路面的骑行。光头型车胎适合用于长途的硬质的路面骑行。万向型车胎是产品工业化的产物,导向性和抓地力兼备。

3、山地自行车选购技巧三:变速系统

变速的档位越多,并不会让人骑起来越快,多段变速的用意是在让骑乘者依体能或路况,来调整变速,让踩踏发挥最大效率。一般通勤代步车多使用10-18段变速,而休闲,运动则建议要有21-24段变速,若是爬坡或是竞赛,当然就要选择27-30段变速。所谓变速的段数,是指由左手控制的大齿盘与右手控制的飞轮相配合,所产生出来的齿比变化,例如大盘有3片,飞轮有9片,搭配起来共有27种齿比变化,就是27段。目前公路车跟山地车都已经进化到30段变速,甚至CAMPAGNOLO还推出11速飞轮,让公路车更进阶!完整的变速系统套件包括前拨链器,后拨链器,变速把手,大齿盘曲柄组,飞轮,链条,花鼓,刹车等等。一般辨别自行车等级最快速的方法就是看搭配的变速系统是哪一个等级而定。

山地自行车选购技巧2

一、看山地车的价格

1、价格在1000元内：这类山地车的价格在800元-1000元之间，也是山地车选择的最低标准，比较适合学生选择。价格更低的车子，在质量和性能上很难有保障，不建议选择。

2、价格在1000元-2000元之间，质量和性能比较适中，以国产山地车为主，比较适合上下班代步，或者是骑行锻炼。

3、价格在2000元-2200元之间，配置比较高一些，骑行舒服度很不错。车架轻巧且强度大，性能也很稳定，比较容易操控，适合长途骑行。

4、价格在2500元-2600元之间，主要以捷安特、美利达的车子为主，质量高、性能也很不错，比较适合爱好山地越野的朋友选择。

二、看山地车的品牌

现在国内主流的自行车品牌有捷安特，美利达，喜德盛三大主流品牌，是备受人们喜爱的，这三个品牌是一个分水岭。当然还有低端国产品牌永久凤凰等，还有高端品牌闪电，崔克等但是高端品牌不推荐新手选择一是高昂的费用，二是新手并不了解自行车的每个配件。

三、根据山地车的不同种类进行选购

1、折叠山地车比较灵活，携带方便，适用于上下班代步和骑行锻炼，无法应对剧烈的骑行，也不适合个子高的朋友选择。

2、公路车相对于山地车而言，比较追求轻松和速度，不适合在比较崎岖的路面骑行，在平坦的道路上骑行非常舒适，而且比较轻松不费力。

3、对女生们而言，比较适合选择车型比较精美时尚的山地车，重量要轻，容易操控为最佳，同时也适合男生们选择。

4、以捷安特和美利达的山地车为主，价格稍高，但稳定性很好，质量和性能都很不错，比较适合新手和要求比较高的朋友们选择。

如何挑选山地车

1、首先看车架，车架的好坏决定了一样车的品质。目前的车架从低到高的材质基本是高碳钢--铝合金--碳纤维--钛合金。在选择车架的时候一定要考虑自己的经济条件，虽然贵的东西大家都喜欢，但适合自己的才是最好的。除了价格以外，车架的尺寸也是选择的时候必须要慎重考虑的，一旦车架确定，这辆车的大小高矮也就基本确认了哦。例如：以26寸轮径的自行车而言，180cm的身高立管尺寸选18寸，170cm选17寸，160cm选16寸，150-160cm则可选择14 - 15.5寸的车架，如果身高180以上的则建议18至21寸车架了。

2、再看前叉，前叉的减震好坏决定你在骑行中可以获得良好的感受。前叉与车架一样，也有从高碳钢到钛合金的各种材质的，除此之外，还有弹簧减震（这类减震在低端车中常见）、油压减震和气压减震。油压减震是在弹簧减震的基础上增加了油阻尼，可以调节弹簧的回弹速度，还具有锁死功能，在平路和爬坡方面有很大优势。气压减震，通过正负气压来实现减震，就是价格偏高，主要用在高端车上。在这些前叉中，我们常见的减震方式是弹簧和油压减震。

3、看变速器。自行车变速器是由指拨器，牙盘和飞轮组成的综合体。变速指拨与变速器（牙盘、飞轮）组合来实现骑行变速的目的。变速指拨器的精准与否决定了你骑行是否可以随心所欲的更换挡位，获得更好的骑行体验，指拨其前后的调速范围应该与牙盘、飞轮的齿轮数相对应。自行车的牙盘和飞轮的齿轮盘数组合不仅决定了可切换的挡位数，还决定了骑行的轻松与否。一般前大后小的组合是高速，但比较费力，相反则是低速，骑得轻松，但速度慢！你可以根据自己得需要来选择，目前市场上的指拨调速器品牌以喜玛诺、微星等为主，在变数挡位上多是21速或27速的。牙盘和飞轮的材质主要又高碳钢、不锈钢、钛合金等。

4、看刹车系统，刹车系统的档次决定了车辆在骑行中的安全性。目前山地车主要采用的刹车方式有碟刹和剪刀刹，但以碟刹为主。碟刹又分为线刹和油压刹。线刹的价格较低，刹车比较硬，油压碟刹的价格较高，但刹车平顺，体验感好。

5、看轮胎。轮胎的品质决定了骑行时车辆的抓地力和轮胎的耐磨性。目前市场上的主要自行车轮胎品牌以建大和朝阳的为主。当然还有些品牌原装轮胎也是非常不错的哦！

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。